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凯迪拉克18款 XTS—28T技术版

  • 主要参数:前置前驱   
  • 发动机:2.0T 269马力L4   
  • 变速箱:6挡手自一体   
  • 油 耗:7.9L/100km   
  • 车身结构:4门5座三厢车   
  • 车身尺寸:5103*1852*1502   
  • 灯 光:自动头灯   
  • 音响系统:8喇叭  
  • 座 椅:座椅高低调节
  • 质 保:三年不限公里   

  新车设计语言与CT6颇为接近,更显得大气和豪华车应有的档次,全系搭载2.0T+6AT一种动力组合。

  新款凯迪拉克XTS的外观融入ESCALA概念车设计灵感之后,更接近CT6的设计风格,采用了类似造型的前大灯,前格栅面积大幅度加大,视觉冲击力非常的强;车身长度略有缩短,车身线条有所调整,尾部采用溜背造型,侧面比例更加协调;尾部全新设计的灯组是全新一代XTS的设计亮点,方正的造型加上质感很强的尾灯极具未来感。

  

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  新款凯迪拉克XTS内饰的材质变得更加豪华和丰富,实木饰板丰富的纹理带来不错的质感,整个内饰完全被各种各样的软性材质所包裹;然而提升最大的地方在于科技方面,12寸全液晶仪表盘代替古老的机械指针,中控多媒体CUE系统也得到了更新,内置4G和wifi热点,响应迅速导航也十分好用,通过APP的形式实现娱乐互联。

  

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  新款XTS长度略微缩短轴距不变,乘坐空间方面和老款基本保持一致,但由于尾部改为了溜背造型导致后排头部空间略微显得紧凑;尾箱空间和老款也没有区别,靠近最里面的两个小斜坡也依旧存在。

  新款凯迪拉克XTS依旧只有28T一种动力,采用2.0T涡轮增压发动机,接近200kW动力完全没有问题,变速箱也出于匹配度等的考量,新车依旧采用上6速手自一体变速箱。

  而空气+电磁液力悬挂的出现,更是进一步提升了新款XTS的行驶品质与操控表现,相信消费者也会乐于为此买单。

  凯迪拉克可以算得上是树立起了美系豪华的新标杆,其品牌的附加值更倾向于被世人所理解为低调不失奢华。相比起传统老牌BBA那股盛气凌人,XTS这回经过内外兼修后强势登场,加上长达五年时间的国内市场经验积累,打造出适合国人所需所爱的车型一点也不难,这也更是致使曾以精致著称的日系代表丰田皇冠和英系代表捷豹XFL面临前所未有的压力和挑战。