MCGO美车

福特加拿大版 野马 2.3T 性能版

  • 主要参数:前置后驱   
  • 发动机:2.3T 314马力 L4   
  • 变速箱:6挡手自一体   
  • 油 耗:10L/100km   
  • 车身结构:2门4座硬顶跑车   
  • 车身尺寸:4784×1916×1387   
  • 灯 光:前雾灯   
  • 音响系统:8喇叭  
  • 座 椅:座椅高低,腰部支撑调节
  • 质 保:三年或10万公里   

  据悉,此次新车的最大亮点是它装配了福特与通用联合研发的SelectShift十前速自动变速箱,该车预计今年第三季度即可发售。

  

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  外观方面,主要调整的是下半部分设计,另外大灯组造型和尾灯的点亮效果也有变化。今年上海车展新车实拍照片来看,平心而论,笔者觉得是不如现款了。还好,GT车型车尾升级到四出排气稍微能缓和下心情。

  

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  据悉,新车增加3种全新车漆、12种不同样式轮毂可选。这些都可以看到福特公司的进步,毕竟多给消费者选择,大家还是开心的。

  内饰方面,车内改动不多,除了在门把手和中控台上更换铝合金材质外,12寸全LED仪表盘是最大亮点,这也是福特品牌旗下第一款用上全LED屏的车型,Mustang在福特品牌中的地位也一目了然。

  这套屏幕提供多种显示模式,甚至配有专门的赛道显示模式:转速被放置在中央显眼位置,此外,还能显示单圈时间和平均车速。

  驾驶方面,之前仅在Mustang Shelby GT350/ GT350R上出现的MagneRide电磁悬挂现在下放至普通Mustang车型。不过,笔者预估这肯定是选装组件,同样作为选装组件出现的还有主动排气系统。此次,新款Mustang首次新增诸多安全辅助系统,包括行人检测、车距警报、车道偏离警告、车道保持协助和驾驶员报警系统。

  动力方面,GT车型上搭载的5.0L V8被回炉再造,首次应用双喷射系统,不同工况下可在高压缸内直喷和低压歧管喷射之间切换,在提高低扭的同时还能增加高转输出功率,并且还能拥有更好的燃油经济性。

  普通版车型发动机依然会使用2.3T涡轮增压直列四缸发动机,福特官方表示,新车在动力性能上,与老款相比马力调教会有进化。新车最大亮点应该是,把之前的6AT变速箱被升至10AT,这也是福特旗下第二台用上10AT车型(第一台是F-150 Raptor)。与以前的6速相比,新的10速变速器具有更快的换挡时间,更好的低速响应并能显著减少摩擦产生的动力损失。

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