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宝马X1 2018款 1.5T sDrive18Li 时尚型

  • 主要参数:前置前驱   
  • 发动机:1.5T 136马力 L3   
  • 变速箱:6挡手自一体   
  • 油 耗:暂无   
  • 车身结构:SUV   
  • 车身尺寸:4565*1821*1624   
  • 灯 光:卤素(选装LED)   
  • 音响系统:6-7喇叭  
  • 座 椅:座椅高低调节电动座椅记忆,前/后中央扶手,后排杯架
  • 质 保:三年或10万公里   

  宝马X1

  X1是宝马紧凑型的SUV车型。2009年7月上市。外观方面,宝马X1正面看上去很像X3的中期改款,但是翼子板以后的线条拥有了独特的设计,加之尾部线条更加硬朗,这赋予了X1一定的Offroad通过性,更加紧凑的车型也是X1的重要标志。

  

宝马X1 2018款 1.5T sDrive18Li 时尚型

 

  内饰方面有了很大的突破。虽然有明显的宝马风格,但是细比较一下X1采用了大量的新元素,尤其是中控方面的多线条风格,凸显了宝马紧凑型SUV的活力。动力方面,宝马X1搭载的是排量2.0至3.0的L4/L6发动机。

  

宝马X1 2018款 1.5T sDrive18Li 时尚型

 

  车型配置

  

宝马X1 2018款 1.5T sDrive18Li 时尚型

 

  宝马X1驱动设定区分为xDrive(四驱)及sDrive(后驱 )两种,将提供包括xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d(177马力柴油发动机,0~100km/h加速8.4秒,平均油耗每公升17.8公里)、xDrive23d(204马力柴油发动机,0~100km/h加速8.4秒),以及顶级款X1xDrive28i。

  中国市场已经上市款型为X1xDrive28i车型,排量2996(毫升),额定最大功率/额定转速190 (258匹)/6600(千瓦/转/分),最大扭矩310/2600 - 3000(牛顿米/转/分),最高车速205(公里/小时),由0至100公里/小时加速6.8(秒)。

  估计后期会引入X1 sDrive18i和sDrive 20i、xDrive 25i等车型。

  BMW X1探索版以X1 xDrive 20i为基础打造,拥有xDrive智能四驱系统,配备N20双涡管单涡轮增压发动机以及8速手自一体变速箱。价格仍保持人民币40.8万元不变,限量发售200台,并只在2013年12月之前限期销售。

  

宝马X1 2018款 1.5T sDrive18Li 时尚型

 

  新车选用雪山白和巴伦西亚橙两种车身颜色,增加了专属运动旅行套装,车顶行李箱容量达460升。整体尺寸2300x820x400毫米,箱内设置了两处固定滑雪板的装置,以避免在行驶中的晃动。

  外观采用宝马最新款设计,在保证空气动力学需求的基础上让空间最大化。配置19英寸轮毂外加防爆轮胎,使用原色高光与铁灰组合的独有双色设计,带可视轮毂螺柱。

  最新车型

  宝马澳大利亚分部宣布新款宝马 X1 M Sport开始在 销售。该车将在即将开幕的2011年瑞士日内瓦国际车展上正式首发亮相。宝马X1 M Sport的18d sDrive车型将售26612英镑(折合人民币约27.8万元)起,18d xDrive车型将售27710英镑(约莫折合人民币28.9万元)。

  概况

  就好像 一贯的M Sport套装包那样,X1 M Sport的套装组件也拥有发动机部分的提升,风格上面的改进以及空气动力性能方面的优化。M Sport车型增配了17英寸的星形辐条M合金轮毂、印有M名称的镀铬门槛板、车窗四周的高光泽度Shadowline外观装饰。至于在车内,则有M Sport多功能运动方向盘、运动座椅以及Anthracite车顶。该M Sport车型将提供阿尔卑斯白色、勒芒蓝色、青玉黑色、太空灰色、银朱红色和矿物白色等外观喷漆颜色。

  如果需要的话,买家可以选配内华达真皮装饰,18英寸的双轮幅M合金轮毂和一些铬制外观装饰件。

  动力

  除此之外,这家德国汽车制造商还为X1阵容增加了一种新的发动机选择,即一款配备全铝曲柄轴箱和单涡轮增压器的2.0升四缸发动机。这款发动机可输出245马力的最大动力和350 Nm的峰值扭矩,可达到37.5 mpg的组合燃油经济性(英国)和186克/公里的二氧化碳排放量。据悉,这款新的四缸发动机比动力相当的六缸发动机更轻且更加紧凑,燃油经济性提升了16%。最新一代VALVETRONIC系统和螺线管喷射器的应用有助于提升该发动机的效率,同时响应力更快因而提升了驾驶乐趣。

  外观

  18i车型由2款增至4款,28i只剩下1款。但是,除了新增的手动版以外

  

宝马X1 2018款 1.5T sDrive18Li 时尚型

 

  ,新款车型普遍比老款相应车型贵,主要贵在小幅增配和外观设计套件上。

  看细节还是能找到差别。前包围的银色饰板属于xLine的范畴,没必要讨论它跟老款谁更好看,视觉效果都差不多。日间行车灯向1系、3系、5系等车型靠拢,颜色从黄色变成了白色。前雾灯附近较老款也有些变化,它被前脸的一根线条穿过,这变化太细微了,选车时你可以忽略了。

  车身侧面的整体造型还是老样子,动感、修长,引擎盖、腰线、车窗、车尾都呈前倾状,一副蓄势待发的样子。新X1的后视镜集成了转向灯,比放在翼子板上好看多了。

  18寸轮毂有了新的造型,视觉效果不如老款那么夸张,轮胎宽度也有了变化:前后

  

宝马X1 2018款 1.5T sDrive18Li 时尚型

 

  都是225mm宽,要知道老款的后轮可是255mm宽的,一下窄了这么多,是不是太小气了?

  车尾银色的后包围也是xLine的元素之一,我还是那个观点,好看是好看,但不能说有多大的变化。建议大家选车时不用听4S店的销售人员讲新增的风格套件有多个性之类的,忽略掉套件,看价格和配置选车就对了。

  内饰

  中控面板的造型没变,方向盘的镀铬饰条变成了最新的款式;

  

宝马X1 2018款 1.5T sDrive18Li 时尚型

 

  木纹饰板的纹路清晰,质感不错;新增的ECO PRO和发动机自动启停系统是最大亮点。

  内饰的变化也不大,有小幅增配,一些细节经过了“xLine处理”。如果不仔细看的话,很难从内饰看出是新款还是老款,宝马各款车型的内饰风格都比较接近,我想大多数人一眼就能看出这是台宝马,但要说出具体车型,还得再琢磨一下。

  内饰也有xLine的影子,比如头枕上的“X”和椅背上的彩色缝线。看完了外观和内饰的xLine套件,不知你做何感想。我们确实希望自己的车更加个性,但是xLine对视觉效果的影响实在很小,小到可以忽略不计了。