MCGO美车

17款 奥迪Q5 2.0T Plus 40 TFSI 进取型

  • 主要参数:前置四驱   
  • 发动机:2.0T 230马力 L4   
  • 变速箱:8挡手自一体   
  • 油 耗:暂无   
  • 车身结构:SUV   
  • 车身尺寸:4629*1898*1655   
  • 灯 光:氙气   
  • 音响系统:10-11喇叭  
  • 座 椅:座椅高低调节,腰部支撑调节第二排座椅移动,前/后中央扶手
  • 质 保:三年或10万公里   

  加速和制动测试:

  0-100km/h加速测试:
 

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  从感觉上来说,三台车的全力加速都能带来挺刺激的感受,主要是因为它们的变速箱都很出色,刚起步就能马上进入最佳状态。换挡速度也相当快,三车都在同一水平线上,其中让人印象深刻的是,9AT可算让GLC兴奋起来了,它差点就能全程领跑,要知道Q5可是有明显的马力优势。Q5在三车当中加速感是最强的,在全力加速的状况下,三车的变速箱都会切换至更快的换挡模式,放弃舒适追求换挡速度,其中从Q5所感受到的换挡冲击最为直接,运动味很强。X3在加速过程中没有给人留下太多的印象,最终的成绩也说明了这个特点,它是最慢的。
 

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  Q5和GLC的成绩很接近,两台车发动机的最大扭矩相同,但GLC起步就有明显的优势,g值比Q5更高,但换入二挡之后就开始被Q5慢慢追回来,最终在换入三挡以后被Q5完成超越。过程很精彩,不管是Q5还是GLC,都证明了自己的优秀实力。X3的加速成绩可就被对手拉开得有点大了,虽然8AT在测试中交出了满意的答卷,可是差距还是摆在这里。不过别忘了,这只是X3最入门的动力总成,水平和Q5以及GLC的主打车型有差距也很正常,如果参加测试的是28i车型的话,那么谁是第一还不好说呢。