英菲尼迪QX50新车发动机将升级为可变压缩型!

2018-03-13 来源:美车科技 作者:MCGO美车

  英菲尼迪QX50新车延续了海外版车型的内饰设计风格,中控区搭配两块大尺寸多功能液晶显示屏,全新样式的三幅式多功能方向盘让简洁的内饰多了几分时尚感。

  在外观方面英菲尼迪QX50新车也与海外版保持一致,前脸采用了英菲尼迪家族标志性的波澜中网,全LED大灯极具辨识度,与尾灯造型相互呼应,“新月”式D柱设计,车身下方双边共两出的排气布局,为整车提升了一定的运动气息。

  D柱明显可见“新月”元素,而尾部也采用多线条的造型设计,同时第一眼的印象是整车更加饱满。尾部造型上,英菲尼迪QX50新车同样延续了海外版车型的设计,仅在尾门左侧增加了“东风英菲尼迪”标识,车身下方双边共两出的排气布局。
 

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  英菲尼迪QX50新车车身长宽高分别为4705/1903/1681mm,轴距2798m,与海外版的海外为4693/1903/1679mm,轴距2800mm基本保持一致。

  英菲尼迪QX50新车完全颠覆了现款车型的内饰风格,层次感分明的中控台造型带来足够的豪华感。中控区域采用双屏幕设计,上方8英寸触摸屏主要显示导航、系统相关等重要信息,下方7.0英寸触摸屏显示应用程序、气候控制和娱乐功能等信息。

  英菲尼迪QX50新车基于英菲尼迪全新SUV平台打造,与现款车相比有了非常大的提升和进步,首先外观采用了英菲尼迪全新的设计语言,从视觉上让人眼前一亮,同时还搭载了全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo,最大功率200kW,峰值扭矩380Nm,基本可以与现款奔驰E级上的M276 3.0T发动机相媲美。

  除此之外英菲尼迪QX50新车还引入了英菲尼迪ProPILOT自动驾驶辅助技术,可以实现自动启停、前车安全距离保持功能,从一定程度上提升了新车的智能化。

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