旅行车要火,2018年有哪些旅行车新上市?

2018-03-08 来源:共享购车 作者:美车科技

  前段时间的沃尔沃V60刷爆好友圈,再一次把旅行车推向话题热搜。随着国内汽车消费水平的不断提高和消费观念的改变,国内的旅行车市场发展的势头高涨。那么今年,有哪些这些集轿车舒适的乘坐及驾驶感受,又能有SUV宽大的储物空间的旅行车新上市呢?
 

  全新沃尔沃V60

  

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  时隔7年,沃尔沃V60车系终于迎来了全新换代产品。与目前国内在售的现款车型相比,新车不仅启用了全新家族化设计,同时整车平台、动力系统等也进行了全面革新。作为国内最受欢迎的进口旅行车之一,新车将在8月以进口身份引入国内。在设计方面,沃尔沃V60采用了最新家族设计语言,包括极具辨识度的“雷神之锤”大灯在内的元素,我们已经在全新XC60、全新XC90等车型中看到。在全新设计语言的加持下,全新沃尔沃V60的产品形象进一步年轻化。

  

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  尺寸方面,全新沃尔沃V60的长、宽、高分别为4761/1850/1427mm,轴距为2872mm。在同级别车型中,全新沃尔沃V60的轴距优势十分明显。与外观变化一样,全新沃尔沃V60的内饰布局也遵循了最新家族元素。除了设计风格的改变,新车还采用了尺寸更大的中控屏、全新一代主动安全技术以及更人性化的储物设计。

  据此前消息,引入国内的全新沃尔沃V60将提供T5、T6两种动力规格,并提供两驱和四驱车型可选。比较遗憾的是,海外版追加的插电式混动车型暂时不会引入国内。
 

  奥迪A4 Avant

  

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  作为奥迪A4车系正统旅行版车型,奥迪A4 Avant此前并没有引入国内市场。随着国内旅行车细分市场逐渐成熟,奥迪终于决定把这款原汁原味的旅行车引进了。与其兄弟车型奥迪A4 allroad相比,Avant取消了跨界套件元素,底盘也更加低矮。

  从设计上看,奥迪A4 Avant的前脸造型与国产奥迪A4L保持高度一致,并采用了更为紧凑的标准轴距。与allroad车型相比,奥迪A4 Avant取消了跨界套件元素,更低矮的底盘也让整车线条更为动感。毕竟,不是所有人都需要加高底盘的“跨界”旅行车。由于采用标轴打造的缘故,奥迪A4 Avant的整车长度要小于国产长轴版的奥迪A4L,但前者拥有更大的行李厢空间,因此实用性同样值得期待。

  

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  在内饰方面,奥迪A4 Avant配备了包括全液晶仪表(高配车型)、8.3英寸彩色中控屏、全新MMI控制面板等科技配置。同时,新车还提供了包括铝制、木质以及钢琴漆等多种装饰元素。在动力方面,我们可以参考国内奥迪A4 allroad的动力配备,预计未来国内引入的奥迪A4 Avant也将采用2.0T发动机,并匹配7速双离合变速器。
 

  马自达 6 阿特兹 旅行版

  

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  近日,马自达发布了阿特兹旅行版的官图,并宣布新车将于2018年3月的日内瓦车展正式亮相。新车沿用了最新三厢版阿特兹的前脸造型,进气格栅采用点阵式设计,视觉效果神似前不久刚上市的名爵6。看来这次MG真是走到了马自达的前面!

  

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  新车的内饰跟最新的三厢版阿特兹一模一样,与老款阿特兹相比,新车在空调出风口、中控台位置等多个区域进行了调整和优化,并新增MRCC自适应巡航和新一代360度全景摄像头等配置。动力总成方面,全新阿特兹旅行版将可选具有闭缸技术的2.5升自然吸气创驰蓝天发动机,或2.5升涡轮增压创驰蓝天发动机,匹配6MT或6AT变速箱。
 

  奔驰C级旅行车

  

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  奔驰C级即将迎来其车系中期改款,衍生车型C级旅行车也将同步更新。新款C级旅行版在日内瓦国际车展本届车展上正式亮相。新车在灯组、保险杠等处进行了全新设计,相比较老款增加了一些沉稳的感觉。改款奔驰C级旅行车并未加装AMG运动套件,基于标准版打造的前脸看上去更加沉稳,同时新车的尾灯组内部结构也进行了修改。作为中期改款车型,新车的整车尺寸预计不会与现款车型有太大变化。

  

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  内饰方面,新款奔驰C级旅行车增加了许多豪华配置,如方向盘上有触摸感应控制、最新的驾驶辅助系统等等。据了解,新车将配备一套完整的舒适系统,可以将香氛系统、座椅通风加热按摩和照明系统链接起来,根据驾驶员的使用习惯和情绪来调整。动力部分,改款奔驰C级旅行车预计将沿用现款车型的动力布局,包括1.6T、2.0T(高/低功率版)发动机,传动部分匹配9速手自一体变速器,并提供两驱和四驱车型可选。
 

  别克 君威旅行车

  

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  全新一代的别克君威在海外上市之初,除了常规的三厢版之外还带来了旅行车版本,这距离别克的上一款旅行车Roadmaster的停产已经过去了整整21年,但是国产后的君威并没有跟进,原因也不难猜,别克在国内贸然发布一款20万级别旅行车太过冒险,不过随着阅朗在国内的试水成功以及旅行车市场良好的势头,别克今年很可能会将这款车带入国内。

  

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  海外版的君威旅行车外观完全保留了欧宝英速亚旅行版的设计,别克家族全新的“飞瀑式”前脸是两者之间唯一的区别,而相比三厢版,君威旅行车的车身更加修长低矮,仍然带有浓重的轿跑风格,车内空间和同级别相比也是数一数二。至于动力上,君威旅行车全系搭载了一台2.0T发动机,至于引进国内的版本还真不好说,不过相信不会是一台三缸发动机了,大家伙尽管放心。

  对于旅行车来说,他们确实在乘坐和驾驶感受要比同级别同价位的SUV要更优秀;相比于同级别同价位的轿车又有更宽敞的储物空间。如果您还在纠结SUV的空间和轿车带来的驾驶和乘坐感受的话,不妨可以试试旅行车,他们的表现没准能让你眼前一亮。目前,为了可以帮大家能够更优惠的购车,跟随共享经济的潮流,美车科技CEO提出了“0元购车,共享免月供”的理念。基于这个理念,消费者们购车无需给首付,共享免月供,且直接上户到您个人名下,实现真正的0元、0风险购车。同时还能通过公司共享购车的奖励政策,让你拥有一个线上线下的汽车商城,人人都可以买车,人人都可以卖车,实现你的创业梦。