2018 款 BMW X1 上市了,顿时感觉上天又给我一次机

2018-02-01 来源:分享购车 作者:美车

  爱恨纠结一瞬间 错过 BMW X1 会很严重吗?

  买车就是一个纠结的过程,ABB 里哪个不是让人心情澎湃的品牌?但在某个疲乏的周日午后,因为某个突然发作的想法,单就签了。奥迪 Q3

  故事发生在 2009 年,是年法兰克福车展,BMW X1 首次亮相,开辟豪华紧凑级 SUV 细分市场,2010 年 1 月,进口版 BMW X1 在中国上市,2012 年 5 月,国产 X1 上市。直到奥迪 Q3 上市,BMW X1 是没有对手的。

  

2018 款 BMW X1 上市了,顿时感觉上天又给我一次机会

 

  而就在 2015 年,我提了奥迪 Q3。提了后,便一副天下唯我独尊的想法等待享受路人的致敬。 但那天的红绿灯事件后,我开始想,为什么当时不等到 2016 年再入?很多时候决定显得无可救药和无法救赎。

  BMW,是其他同级品牌无法挑战的驾驶者之车。2016 年,全新一代 BMW X1 登陆中国市场,专门为拥有坚定信念的敢作敢为探索者打造。

  

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  2016 年,错过 BMW X1 的后果,就是 3 年后在街头的落寞。 以及如今被数据鞭打的无奈。2017 年,国内紧凑级 SUV 的王者,已经是 BMW X1 —— 2017 年,BMW X1 总销量达到 90,679 台,相比前一年增长 69.5%,领先对手奥迪 Q3 超过 7000 台,领先奔驰 GLA 超过 20000 台。

  最近常常有很多人问,30 万,要入奥迪 Q3、奔驰 GLA,还是宝马 X1?过来人告诉你,这一代的三款车各有特色,你要什么,细细对比之后再说,别到时候跟我一样," 略有遗憾 "。

  在被超了之后,我专门翻阅各种资料寻找各种平缓心情的方式,得到的结果却有些残酷,特别是 2017 年夏天,2018 款 BMW X1 上市,这种不平衡感似乎在蔓延。这次,对 BMW 的渴望也就在被超车的那一瞬被突然激发。

  操控小王子的数据

  BMW 的魅力,是一提到就让人肾上腺素飙升的体验。这个自带流量和聚光灯的操控之王,被多少人赋予驾控小王子的名号。

  奔驰和奥迪很识相地把重心放在其他地方上——奔驰讲究舒适奥迪主推科技。或许在 2015 年的那个午后,当时的我也是为被其赋予 " 科技 " 元素所迷。

  

2018 款 BMW X1 上市了,顿时感觉上天又给我一次机会
2018 款 BMW X1 上市了,顿时感觉上天又给我一次机会

 

  上图为奥迪 Q3 悬浮显示屏,下图为 2018 款 BMW X1 悬浮显示屏,看起来似乎后者更炫

  BMW 强操控的最核心,是有一个让人心情澎湃的发动机,一个无敌顺畅的变速箱。

  ABB 里,论及发动机,无人会质疑 BMW 的引领地位。对比一下这三款车的发动机性能,可发现最直接的区别。

  为进行更直接的对比,这次我专门挑了 3 款现在价格相当的车型:

  

2018 款 BMW X1 上市了,顿时感觉上天又给我一次机会

 

  都是搭载四缸汽油发动机,BMW X1 的 TwinPower 涡轮增压直列 4 缸汽油发动机,在功率上要比其他两个出色。且变速箱配备的是 8 速手自一体变速箱。虽对双离合变速器和手自一体变速箱各有所爱,但从实际操控看,手自一体变速箱更适合驾控痴迷者来一场酣畅淋漓的狂野表演。

  BMW X1 成了空间王者

  中配版豪华 SUV,对空间总会有奢求,而 BMW X1 的空间同级最大。与其说是贴心,不如说是予其所需——中国消费者对大空间有种固执的信仰。

  几款车的空间,可以从数据上直接体现,BMW X1 在轴距上有明显优势。

  

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  要野要闯的装备

  希望入手 SUV 的,除了潮流推之,多为内心有那么些 " 野 " 和 " 狂 ",不甘平淡不愿将就,毕竟外面的世界有鲜花和大海。

  去看鲜花和大海,也得有可以野可以闯的配置。此次 2018 款 BMW X1 xDrive20Li 尊享型配备了宝马家族引以为傲的 xDrive 智能全轮驱动系统。

  作为操控小王子,这个系统就是 BMW 体系的完美演绎。

  

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  要指出的是,这个系统经过宝马工程师的全面改进和优化,重量更轻,动力分配更为迅速和直接,同时进一步提升燃油经济性。 据说 xDrive 系统能在各种天气和路况下为车辆提供强大牵引力,保证行驶安全,同时也能提高车辆紧急变线或过弯时的稳定性,令车辆轻松应对雨雪湿滑路面。新款 xDrive 20Li 的推出也降低了四驱车型的门槛。

  搭载 xDrive 智能全轮驱动系统的 BMW X1 售价,比同样有四驱系统的奥迪 Q3 低几千。

  敢为的界限在哪里?没有界限。

  而且 BMW X1 搭载的独有 DDC 动态减震控制系统,又让人有些痴迷。悬架可以根据路况自行改变软硬度,运动模式下悬架会变得硬朗,舒适模式下悬架则会变得柔软一些。

  如果要进一步细致对比,不如来看三款价位差不多的车型,用一场直接的 PK 鞭打更彻底。

  

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  从舒适性上看,BMW X1 对驾驶员和乘客给予充分尊重和足够的空间。而全景天窗上,BMW X1 的尺寸确实超乎大家想象。

  

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  我们距离 BMW 有多远?另外娱乐配置,在奥迪 Q3 上如果要配备,需要另加几千大洋。 BMW X1 的全系标配也不少:包括运动型多功能方向盘、前排座椅电动调节和记忆、电动折叠带加热记忆侧视镜、全景天窗和双区自动空调等,要秒杀同级 SUV 了。

  距离 BMW 有多远,就是一个街口,一个拐弯,和一辆 BMW X1。一个错过就是追赶不上的无奈。

    无论如何,不打不相识。一次追逐也是一个缘分。被超了之后,我突然很羡慕他们。 而且,目前,为了可以帮大家能够更优惠的购车。MCGO美车CEO提出了“0元购车,共享免月供”的购车理念,基于这个理念,消费者们购车无需支付首付,且直接上户到您个人名下,同时还能通过公司共享免月供的奖励政策,让你获得额外的收益免除月供费用,实现真正的0元购车,超低门槛就可以购买任意车系。车迷们,是不是有点小心动呢?