宝马iX3亮相北京车展,这是真的“汗血宝马”吧

2018-05-04 来源:0月供购车 作者:汽车销售

  汽车行业在不久后的将来肯定会是电动车的天下,宝马集团虽然是传统汽油车型的老牌车企,而且实力雄厚,不过如今也开始向此方向进行了转变,在3年前,就有了宝马X5 I Performance插电混动车的出现,现在,它有带来了基于X3改造的宝马iX3概念车,此款全电SUV采用了家族最先进的模块化电池和电力驱动系统,同时不少设计语言也是宝马i系列专属的。
 

宝马iX3亮相北京车展,这是真的“汗血宝马”吧
 

  2018北京车展上,宝马发布了第一款纯电动SUV的概念车——宝马iX3,该车基于新一代宝马X3打造,在外形上传承了宝马最新的设计元素,只不过在细节上进行了新能源标志化的修饰,这其中就包括对宝马标志性“双肾”格栅的重新设计。

  从宝马iX3的实车外观来看,蝶状的连通双肾格栅与此前谍照中一致,前大灯组与全新一代X3基本保持一致。其他线条细节也并未有可视化的修改,只是由于纯电车的自带属性,原本的雾灯槽孔换成了泪目状的细条散热导气槽,倒梯形的前杠也与普通版的X3上的六边造型完全不同。值得一提的是格栅下衬还有蓝色LED发光原件。更加特别的事,由新车在左前翼子板处加入了充电口。

  虽然内饰暂未公布,不过考虑到它跟新宝马X3的亲密联系,所以整体内饰风格不会相差很大,当然了一些细节肯定会有所不同。既然是电动车,那么肯定少不了全数字仪表,行程距离、速度、导航信息、电池充电状态、可行驶里程等信息也一个不少。

  新车不少地方才采用的是铝合金材质,比如前翼子板、发动机罩、前车门等等,轻量化程度极高,同时也广泛使用了高强度钢,整体上增加了30%的车体刚性和减轻了55kg的整身车重。

  iX3概念车采用的是70kwh的电池,具有了超过400km的续航里程,而且能提供高达270ps的最大功率。

  但宝马iX3是基于X3的平台打造,2864mm的轴距应该不会更改,单由于加入更多的电池组,新车的车身高度应该有所增加。由国内汽车媒体推测,iX3续航能力或将达到400公里。而目前华晨宝马正在着手准备投产iX3动力电池组的项目并对动力电池组装车间进行扩建。工厂正式建成后,每年将为iX3提供4.86万套G08BEV动力电池组。

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