深度剖析汽车行业的零首付、0月供

2018-02-08 来源:0首付购车 作者:0月供购车

  “零首付购车”这词好像并不新鲜,是汽车经销商在前些年就提出了的。很多购车一族也并不热衷零首付购车,而且汽车市场的“零首付购车”很繁杂,让消费者都摸不清头脑。本文将深度剖析汽车行业的零首付、0月供

  首先,汽车4S店的零首付,汽车消费者在银行进行贷款分期购车,无需缴纳首付,只需按期向银行还款即可。汽车消费者虽然不用付首付,但是月供要高出很多,比如一辆30万的车,在汽车4S店进行零首付购车,可能最终汽车消费者要付35万,才能拥有这辆车,这是很不划算的。

  选择4S店零首付购车时,手续要多出很多,比如收入证明、结婚证明、房产证明、征信报告等,并且在办理过程中,一旦个人的征信不良,则无法办理4S店零首付购车。

  现时,汽车市场上比较流行的是“以租代购”的零首付模式。现在的一些宣称零首付的平台,其中以租代购最流行的是“1+3模式”,消费者用很低的首付把车开走,按月支付租金,无需承担购置税以及首年的商业保险费用;1年以后,可以选择一次性付清尾款或者分期支付尾款把车买下来,还可以选择退车。

  以租代购比传统的4S店分期贷款,减少了一些购车额外的费用。并且给了消费者更多的自主选择权。

  但是以租代购的“零首付购车”模式也存在不少的痛点。

  首先关于“零首付”,实际上也不完全是零首付。其实最低首付是10%。部分平台的首付也是0-1成首付,也就是1万元左右的首付。

  而且零首付购车的总月供往往比全额买车的高,比如说买一辆车指导价17.98万元,优惠后售价16.38万元,现金购买有1.6万元优惠。办理“零利率”贷款,只有8000元的优惠。按17.18万元的优惠价为基数,首付3成,即51540元,若贷款一年期,每月需还款1万余元,利息可免去5000多元,最终亏了3000元。

  最后关于零首付的汽车所有权,在没有完全缴清汽车所需费用之前,汽车所有权都归汽车经销商所有。通常情况下,汽车消费者与零首付购车公司签订一份为期两年的协议,汽车消费者无需交首付,只需按约定缴纳月供,待两年期到,汽车的所有权便归汽车消费者所有。另外车便利租车特别指出,在这两年期限内,汽车消费者对汽车只有使用权,而没有汽车的所有权,期内汽车的所有权一直属于该零首付购车公司。

  以上两种零首付购车,共同点都是将首付分摊到月供上。对于全款购车,这种零首付购车十几所花的钱更多,而且在月供期间,汽车的所有权都归属所谓的以租代购汽车零售商。

  这两种购车模式并没有达到汽车行业真正零首付目的,笔者了解到现时新兴起一种真正的零首付购车模式,如MCGO美车,通过公司的共享平台真正做到零首付和0月供。

  据了解,像MCGO美车之所以能做到真正的“零首付”和0月供,不是将首付的分摊到月供上来。而是由汽车消费者通过共享公司的汽车商城完成月供。

  这类零首付模式解决了月供的来源问题。像MCGO美车这类汽车共享电商平台,只要消费者在其平台上交了订金,就拥有属于自己的汽车商城。消费者可以通过共享这汽车商城给其他消费者减免自身的月供,只要积累到一定的数量,消费者完全可以免除所有的月供。这就是月供的来源,实现真正的零首付和0月供
 

0首付购车,0月供,分享购车